MSP11000 STAGE V
DIESELOVÝ KOMPRESOR
Kompresory MSP11000 STAGE V sú uznávané odborníkmi v oblasti stavebníctva pre ich spoľahlivosť a výkon. Prispôsobiteľný a prispôsobiteľný model s 11 000 l/min je určený pre regulované oblasti*.
VŠESTRANNÉ A VÝKONNÉ KOMPRESORY
MSP, KOMPRESORY PRISPÔSOBENÉ STAVEBNÝM POŽIADAVKÁM
Kompresory rady MSP sú najkompaktnejšie stroje na trhu . Kompresory MSP vďaka svojej konštrukcii a optimalizovanému usporiadaniu vnútorných komponentov profitujú z vyváženého rozloženia hmotnosti na nápravu; pre lepšiu manévrovateľnosť na mieste.
Dizajn rady MSP tiež ponúka výbornú dostupnosť k hlavným komponentom kompresora . Táto funkcia je nevyhnutná, pretože uľahčuje údržbu a znižuje prestoje kompresora .
MOTOR KUBOTA
Kompresor MSP11000 STAGE V je vybavený motorom Kubota . Japonská firma a MAC3, celosvetovo uznávaná pre kvalitu svojich komponentov, spolupracujú už mnoho rokov na ponúkaní čo najefektívnejších mobilných kompresorov na stavenisku .
- Štandardný kompresor SKID vrátane diaľkového vypúšťania.
- Kompresor brzdenej nápravy,
OBLASTI POUŽITIA
TECHNICKÉ ÚDAJE
VÝKON
MSP11000 STAGE V | |||||
---|---|---|---|---|---|
Prevádzkový tlak | 7 bar | 8,5 bar | 10 bar | 12 bar | 14 barov |
Prietok vzduchu | 10,5 m3/min | 10,5 m³/min | 10,5 m³/min | 10,5 m³/min | 9,7 m³/min |
Hladina zvuku | 99 dB(A) LWA | ||||
Olejový okruh kompresora | 41 l | ||||
Výstupy stlačeného vzduchu | 1 x 1/2 + 3 x 3/4 |
MOTORIZÁCIA
MSP11000 STAGE V | |
---|---|
Motor | KUBOTA V3800 |
Nominálny výkon | 96,4 kW |
129,2745 Hp | |
Palivová nádrž | 170 l |
ROZMERY A HMOTNOSŤ
MSP11000 STAGE V | ||
---|---|---|
Štandardný SKID | Brzdená náprava | |
Rozmery | 2252*1218*1588mm | 4361*1788*1939mm |
Hmotnosť | 1850 kg | 2150 kg |
* Regulovaná oblasť Stage V a TIER 4 je regulačná klasifikácia definovaná na kontrolu emisií z dieselových motorov používaných v necestných zariadeniach, ako sú kompresory. Tieto normy boli vyvinuté s cieľom znížiť škodlivé emisie z týchto motorov, ako sú jemné častice, oxidy dusíka (NOx) a uhľovodíky.
Norma Stage V je európskym predpisom, zatiaľ čo norma TIER 4 je americkou normou. Hoci sa tieto normy líšia svojimi technickými špecifikáciami, sledujú rovnaký cieľ, ktorým je zníženie znečisťujúcich emisií.
Zariadenia vyhovujúce stupni V a TIER 4 sú vybavené pokročilými technológiami, ako sú systémy filtrácie pevných častíc (DPF), systémy selektívnej katalytickej redukcie (SCR) a systémy recirkulácie výfukových plynov (EGR). Tieto technológie umožňujú upravovať výfukové plyny pred ich vypustením do atmosféry, čím sa výrazne znižujú úrovne znečisťujúcich emisií.